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MOQ: | 100pcs |
가격: | $0.5-2 |
표준 포장: | Wooden case |
배달 기간: | 30 days |
지불 방법: | D/P,T/T,Western Union |
공급 능력: | 10000PCS/month |
속성 | 가치 |
---|---|
가공 과정 | 도매, CNC 가공 |
생산용량 | 월 10000개 |
신청 프로그램 | 자동차, 철도, 항공, 선박 |
차원 | 맞춤형 |
정확성 | 높은 정밀도 |
품질 관리 | 운송 전 100% 검사 |
제품 재료 | 탄소 강철, 붕소 강철, 35mnB |
열 저항성 | 고온 저항성 |
우수한 가조 합금강 연료 주입기와 균형 축은 까다로운 자동차 애플리케이션에서 뛰어난 성능을 위해 설계되었습니다.이 부품들은 뛰어난 강도를 제공합니다., 마모 저항성, 그리고 장수성, 최적의 엔진 효율을 보장하고 유지 보수 비용을 줄입니다.
매개 변수 | 연료 주입기 | 균형 셰프트 |
---|---|---|
소재 | 고등급 합금강 (예를 들어, 4140, 4340) | 고급 합금강 (예를 들어, 42CrMo4) |
도장 과정 | 정밀 밀폐 도형 도장 | 핫 스프링 + CNC 가공 |
단단함 | 28-32 HRC | 30-35 HRC |
팽창 강도 | ≥ 850 MPa | ≥ 900 MPa |
표면 처리 | 니트라이딩/크롬 접착 | 샷 피닝 + 포스파팅 |
차원 허용 | ±0.02mm | ±0.05mm |
작동 온도 | -30°C ~ +250°C | -40°C ~ +200°C |
무게 용도 | ± 1% | ±1.5% |
인증서 | ISO 9001, IATF 16949 | ISO 9001, IATF 16949 |
호환성 | 디젤/가솔린 엔진 | 4기통/V6/V8 엔진 |
1사용자 정의 가능: 재료 등급, 코팅 및 크기는 OEM 요구 사항에 따라 조정 할 수 있습니다.
2시험 표준: 피로 테스트, 금속 분석 및 100% 차원 검사 포함됩니다.
3패키지: 경직 방지 VCI 종이 + 목재 케이스 (디폴트)
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MOQ: | 100pcs |
가격: | $0.5-2 |
표준 포장: | Wooden case |
배달 기간: | 30 days |
지불 방법: | D/P,T/T,Western Union |
공급 능력: | 10000PCS/month |
속성 | 가치 |
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가공 과정 | 도매, CNC 가공 |
생산용량 | 월 10000개 |
신청 프로그램 | 자동차, 철도, 항공, 선박 |
차원 | 맞춤형 |
정확성 | 높은 정밀도 |
품질 관리 | 운송 전 100% 검사 |
제품 재료 | 탄소 강철, 붕소 강철, 35mnB |
열 저항성 | 고온 저항성 |
우수한 가조 합금강 연료 주입기와 균형 축은 까다로운 자동차 애플리케이션에서 뛰어난 성능을 위해 설계되었습니다.이 부품들은 뛰어난 강도를 제공합니다., 마모 저항성, 그리고 장수성, 최적의 엔진 효율을 보장하고 유지 보수 비용을 줄입니다.
매개 변수 | 연료 주입기 | 균형 셰프트 |
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소재 | 고등급 합금강 (예를 들어, 4140, 4340) | 고급 합금강 (예를 들어, 42CrMo4) |
도장 과정 | 정밀 밀폐 도형 도장 | 핫 스프링 + CNC 가공 |
단단함 | 28-32 HRC | 30-35 HRC |
팽창 강도 | ≥ 850 MPa | ≥ 900 MPa |
표면 처리 | 니트라이딩/크롬 접착 | 샷 피닝 + 포스파팅 |
차원 허용 | ±0.02mm | ±0.05mm |
작동 온도 | -30°C ~ +250°C | -40°C ~ +200°C |
무게 용도 | ± 1% | ±1.5% |
인증서 | ISO 9001, IATF 16949 | ISO 9001, IATF 16949 |
호환성 | 디젤/가솔린 엔진 | 4기통/V6/V8 엔진 |
1사용자 정의 가능: 재료 등급, 코팅 및 크기는 OEM 요구 사항에 따라 조정 할 수 있습니다.
2시험 표준: 피로 테스트, 금속 분석 및 100% 차원 검사 포함됩니다.
3패키지: 경직 방지 VCI 종이 + 목재 케이스 (디폴트)