정밀 알루미늄 가조 부품 전송 연결 막대 및 관절

정밀 가조 알루미늄 부품 전송 연결 막대 및 관절

제품 개요

우리의 정밀조각 알루미늄 연결 막대와 관절은 변속기와 파워트레인 애플리케이션에서 뛰어난 성능을 위해 설계되었습니다.이 부품들은 뛰어난 강도/중량 비율을 제공합니다., 피로 저항성, 그리고 차원 정확성, 그들을 고 스트레스 자동차, 항공 우주, 그리고 산업 응용 프로그램에 이상적으로 만드는.

주요 특징 및 이점

✅ 물질적 우수성

• 6061, 7075, 또는 최적의 내구성 및 부식 저항을 위해 사용자 지정 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다.

• 가조 또는 가공 부품에 비해 높은 견인 강도를위한 향상 된 곡물 구조.

✅ 정밀 공학

• 가속 시스템에 원활한 통합을 위해 좁은 허용도 (±0.05mm)

• 결정적인 표면 (레저 구멍, 스레드 프로필) 의 CNC 가공 완화

✅ 성능 최적화

• 철강보다 30-50% 가벼워 회전 질량을 줄이고 효율성을 향상시킵니다.

• 역학적 부하에서 장기적인 신뢰성을 위해 피로 테스트

✅ 맞춤형 솔루션

• 기어 연결, 변속 메커니즘, 드라이브 트레인 관절을 위한 맞춤형 설계

• 사용 가능한 표면 처리: 하드 코트 애노딩, PTFE 코팅, 샷 피닝.

신청서

• 자동차: 변속기 변속기 막대, 클러치 연결, 서스펜션 관절

• 항공우주: 비행 제어 연결, 액추에이터 부품

• 무거운 기계: 수압 시스템 관절, 산업용 파워트레인

제품 매개 변수

추가 참고:

1. 사용자 정의: 모든 매개 변수는 고객의 도면 / 요구 사항에 따라 조정됩니다.
2. 프로토타입 제작: 5-10일 전속 시간으로 제공됩니다.
3. MOQ: 표준 크기에 100개 (자격 디자인에 협상 가능)

FAQ

1왜 가조 알루미늄을 가조 또는 가공 된 부품보다 변속기 응용 프로그램에 선택합니까?

• 우수한 강도: 조형은 가출에 비해 20-30% 더 높은 피로 저항을 위해 곡물 구조를 정렬합니다.

• 무게 절감: 비교 가능한 부하량을 유지하면서 강철보다 35~50% 가벼워

• 신뢰성: 동적 부하에 매우 중요한 주조 부품에서 발견되는 엽기성 위험을 제거합니다.

2고스트레스 송전기 부품에 어떤 합금을 추천하시나요?

• 7075-T73: 극심한 부하 (570MPa 팽창력) 에 가장 적합하며, 양호한 스트레스-성화 저항을 갖는다

• 6061-T6: 중간 부하 (310MPa) 에 대한 비용 효율성 우수한 가공성

• 사용자 지정 합금: 전문 열/화학 환경에 사용할 수 있습니다.

3어떤 용도도 굽힌 연결 막대에서 유지할 수 있습니까?

• 위장형: ±0.3mm

• 가공된 특징: ±0.05mm (표준), ±0.02mm (고정도)

• 뚫기 / 스레드 마무리: 라 0.8μm는 베어링 표면에 도달 할 수 있습니다

4어떻게 위조 부품의 품질을 보장합니까?

• 프로세스 컨트롤:

  • 발조 전 초음파 검사

  • 도형 온도 모니터링 (±10°C)

  • 스트레인 속도 최적화

• 위조 후의 체크:

  • 100% 차원 검사 (CMM)

  • 롯 샘플 파괴 테스트

  • 표면 균열 탐지 (채소 침투 물질)

5톱니 모양이나 구멍이 있는 막대기 같은 복잡한 기하학을 만들 수 있나요?

네, 우리의 능력은 다음을 포함합니다.

• 톱니 모양 프로파일용 다방향 조형

• 홀트 섹션에 대한 정밀 뚫림

• 직선형 부품을 위한 플래시 없는 조형

6어떤 표면 치료가 부품 수명을 향상시키나요?

• 하드 애노딩 (50-70μm): 마모 저항을 위해

• 샷 피닝: 피로 기간 을 25-40% 증가 시킨다

• 드라이 필름 윤활료: 유지보수 없는 관절용

7생산 기간은 얼마인가요?

• 프로토타입: 2-3주 (도구 포함)

• 생산: 첫 번째 팩 (100-1,000pcs) 에 대해 4-6 주

• 높은 양: 8-10 주 (10,000 pcs + 단계적 배송)