|
| MOQ: | 1000 |
| 가격: | $0.5-2 |
| 표준 포장: | 목재 케이스 |
| 배달 기간: | 30일 |
| 지불 방법: | D/P, T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000pcs/월 |
자동차 및 가공 부품에 대한 고품질 정밀 가조 부품을 공급
제품 개요
우리는 자동차 산업을 위한 고성능 정밀조각 부품을 제조하는 데 특화되어 있으며, 뛰어난 강도, 내구성 및 차원 정확성을 제공합니다.우리의 위조 부품은 엄격한 산업 표준을 충족하도록 설계되었습니다, 중요한 자동차 애플리케이션에서 신뢰성을 보장합니다.우리는 구조적 무결성을 향상시키는 동시에 재료 낭비와 가공 시간을 줄이는 거의 네트워크 모양의 부품을 생산합니다..
주요 특징 및 이점
✔ 우수한 재료 ∙ 최고 수준의 탄소 강철, 합금 강철, 알루미늄, 티타늄 을 사용 하여 최적의 성능 을 발휘 한다.
✔ 정밀 도매 ∼ ±0.1mm까지의 허용도와 함께 닫힌 매트, 뜨거운 및 차가운 도매 프로세스.
✔ 강화 된 강도 및 피로 저항력 ∙ 높은 부하 운반 능력과 긴 사용 수명을 위한 우수한 곡물 흐름.
✔ 맞춤형 디자인 ∙ 엔진 부품, 변속기 부품, 차체 시스템 등에 맞춘 디자인.
✔ 2차 가공 ∙ 전체 서비스 인 CNC 가공, 굴착, 가공 및 표면 정비.
✔ 비용 효율성 거의 네트워크 모양의 조형은 재료 낭비와 가공 비용을 줄입니다.
정밀조직 자동차 부품 - 기술 사양
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 재료 등급 | 탄소강: 1045, 4140, 4340 합금강: 42CrMo4, 8620 알루미늄: 6061, 7075 티타늄: 5등급 (Ti-6Al-4V) |
| 도장 과정 | 밀폐형 도장 / 뜨거운 도장 / 차가운 도장 |
| 용인성 | ±0.1mm (표준), ±0.05mm (정밀) |
| 무게 범위 | 0.1kg - 50kg (요청에 따라 더 크다) |
| 열처리 | 소화 및 템퍼링, 케이스 경화, 앙일링, T6 (알루미늄) |
| 표면 마감 | 도장, 가공, 샷피닝, 애노이드 (알루미늄) |
| 단단함 | 25-55 HRC (제철), 60-100 HB (알루미늄) |
| 생산용량 | 1001000개 이상/개월 |
| 선행 시간 | 15~30일 (표준), 7~10일 (비급) |
| 인증서 | IATF 16949 ISO 9001 AMS DIN JIS |
신청서
엔진 시스템 ∙ 연결 막대기, 크랭크 샤프트, 밸브 좌석
변속기 및 드라이브 트레인
서스펜션 및 스티어링 ∙ 제어 팔, 손목, 구슬 관절
브레이킹 시스템 ∙ 칼리퍼 브래킷, 허브
전기차 (EV) Battery housing, motor mounts, lightweight structural parts 전기차 (EV)
FAQ:
1자동차 가공 부품에는 어떤 재료를 사용하시나요?
탄소 강철: 1045, 4140, 4340 (고강성 부품용)
합금 강철: 42CrMo4, 8620 (쓰기 저항성 응용 프로그램)
알루미늄 합금: 6061, 7075 (간체 용액)
티타늄: 5등급 (Ti-6Al-4V) (고성능용)
2어떤 견딜 수 있을까요?
표준: ±0.1mm
정밀도: ±0.05mm (초차 가공과 함께)
초정밀: ±0.02mm (비판적 표면)
3당신은 완전한 가공 서비스를 제공합니까?
✓ CNC 턴/밀링
✓ 파리/출력
✓ 밀링/밀링
✓ 표면 처리
4열 처리 옵션은 무엇입니까?
소화 및 완화
케이스 경화
인덕션 경화
알루미늄 부품의 경우:
T6 열처리
용액 처리
노화
5생산 기간은 얼마나 되죠?
표준 주문: 3-4주
대량 생산: 6-8주
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| MOQ: | 1000 |
| 가격: | $0.5-2 |
| 표준 포장: | 목재 케이스 |
| 배달 기간: | 30일 |
| 지불 방법: | D/P, T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000pcs/월 |
자동차 및 가공 부품에 대한 고품질 정밀 가조 부품을 공급
제품 개요
우리는 자동차 산업을 위한 고성능 정밀조각 부품을 제조하는 데 특화되어 있으며, 뛰어난 강도, 내구성 및 차원 정확성을 제공합니다.우리의 위조 부품은 엄격한 산업 표준을 충족하도록 설계되었습니다, 중요한 자동차 애플리케이션에서 신뢰성을 보장합니다.우리는 구조적 무결성을 향상시키는 동시에 재료 낭비와 가공 시간을 줄이는 거의 네트워크 모양의 부품을 생산합니다..
주요 특징 및 이점
✔ 우수한 재료 ∙ 최고 수준의 탄소 강철, 합금 강철, 알루미늄, 티타늄 을 사용 하여 최적의 성능 을 발휘 한다.
✔ 정밀 도매 ∼ ±0.1mm까지의 허용도와 함께 닫힌 매트, 뜨거운 및 차가운 도매 프로세스.
✔ 강화 된 강도 및 피로 저항력 ∙ 높은 부하 운반 능력과 긴 사용 수명을 위한 우수한 곡물 흐름.
✔ 맞춤형 디자인 ∙ 엔진 부품, 변속기 부품, 차체 시스템 등에 맞춘 디자인.
✔ 2차 가공 ∙ 전체 서비스 인 CNC 가공, 굴착, 가공 및 표면 정비.
✔ 비용 효율성 거의 네트워크 모양의 조형은 재료 낭비와 가공 비용을 줄입니다.
정밀조직 자동차 부품 - 기술 사양
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 재료 등급 | 탄소강: 1045, 4140, 4340 합금강: 42CrMo4, 8620 알루미늄: 6061, 7075 티타늄: 5등급 (Ti-6Al-4V) |
| 도장 과정 | 밀폐형 도장 / 뜨거운 도장 / 차가운 도장 |
| 용인성 | ±0.1mm (표준), ±0.05mm (정밀) |
| 무게 범위 | 0.1kg - 50kg (요청에 따라 더 크다) |
| 열처리 | 소화 및 템퍼링, 케이스 경화, 앙일링, T6 (알루미늄) |
| 표면 마감 | 도장, 가공, 샷피닝, 애노이드 (알루미늄) |
| 단단함 | 25-55 HRC (제철), 60-100 HB (알루미늄) |
| 생산용량 | 1001000개 이상/개월 |
| 선행 시간 | 15~30일 (표준), 7~10일 (비급) |
| 인증서 | IATF 16949 ISO 9001 AMS DIN JIS |
신청서
엔진 시스템 ∙ 연결 막대기, 크랭크 샤프트, 밸브 좌석
변속기 및 드라이브 트레인
서스펜션 및 스티어링 ∙ 제어 팔, 손목, 구슬 관절
브레이킹 시스템 ∙ 칼리퍼 브래킷, 허브
전기차 (EV) Battery housing, motor mounts, lightweight structural parts 전기차 (EV)
FAQ:
1자동차 가공 부품에는 어떤 재료를 사용하시나요?
탄소 강철: 1045, 4140, 4340 (고강성 부품용)
합금 강철: 42CrMo4, 8620 (쓰기 저항성 응용 프로그램)
알루미늄 합금: 6061, 7075 (간체 용액)
티타늄: 5등급 (Ti-6Al-4V) (고성능용)
2어떤 견딜 수 있을까요?
표준: ±0.1mm
정밀도: ±0.05mm (초차 가공과 함께)
초정밀: ±0.02mm (비판적 표면)
3당신은 완전한 가공 서비스를 제공합니까?
✓ CNC 턴/밀링
✓ 파리/출력
✓ 밀링/밀링
✓ 표면 처리
4열 처리 옵션은 무엇입니까?
소화 및 완화
케이스 경화
인덕션 경화
알루미늄 부품의 경우:
T6 열처리
용액 처리
노화
5생산 기간은 얼마나 되죠?
표준 주문: 3-4주
대량 생산: 6-8주
